驾驶员安全知识培训讲座稿(通用3篇)

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驾驶员安全知识培训讲座稿 篇1

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们:

驾驶员安全知识培训讲座稿(通用3篇)

大家好!

我是莱钢钢构一名普通的员工,我的名字叫:。

很荣幸我能有这样的机会参加今天的演讲会。我演讲的题目是“安全伴我同行”。

“安全”在现如今已成为我们年年讲、月月讲、时时讲、人人讲的共同主题安全演讲稿;安全伴我同行_安全在我心中_驾驶员的妻子之交通安全安全演讲稿;安全伴我同行_安全在我心中_驾驶员的妻子之交通安全。“安全”对于我、对于我们每一个人来说都是重要的。“安全”是一种尊严,尊严是生命的价值所在,生命是顽强的,然而,顽强的生命在残酷的事故面前又变得异常脆弱。事故是偶然的,然而偶然的事故在瞬息之间就会酿成惨祸。有一位哲人这样说过,漫漫长路,使你疲倦的,往往不是远方的高山,而是鞋里的一粒沙子,将人击垮的。日子是平凡的,在日复一日,年复一年的单调与枯燥中,司空见惯、麻痹思想是不是使人在不知不觉中产生惰性,放松警惕。酒后上岗、经验主义、野蛮操作、疏忽大意……等等,等等,这些都是一粒粒沙子潜伏在你的鞋里,麻痹着你的思想,消磨着你的意志,说不定哪一天就会让你倒下,让你到达不了目的地,甚至倒下了就长眠不起安全演讲稿;安全伴我同行_安全在我心中_驾驶员的妻子之交通安全演讲稿。拥有着,往往不懂珍惜,一旦失去了,就追悔莫及,恨不能再次拥有,恨不能重新来过。尚且有后悔的机会还不错,假如连后悔的机会都没有了,剩下的只是白发人送黑发人呼天抢地的泪水,年幼儿女撕心裂肺的呼喊和妻子的独守孤枕、泪流长夜的凄惨,那将是多么的可怜、可悲与可怕呀!

安全知识的贫乏与安全意识的淡薄总是能让我们看到或听到一幕幕血的教训:去年建设公司发生了三起工亡事故,这几起事故的发生,无一不是安全意识淡薄,违章作业,违反劳动纪律所造成的!一个个风华正茂年轻的生命就这样离我们远去了,永远再也无法醒来了!一株株枝青叶茂的生命之树,在转瞬之间,便倏然凋谢了!他们永远也不会知道,在他们的身后,父母那白发人送黑发人的哭声是多么的凄凉、多么的绝望与无助。

这样的场面,我们应该能想象得到,那是何等的撕心裂肺!

这样的场面,我们应该能想象得到,那是何等的胆战心惊!

这样的场面,我们应该能想象得到,安全对于我们每一个生命、每一个家庭来说,是何等的重要!

安全,多么简单的两个字,但它饱含着多少祝福和期盼,饱含着多少血泪与辛酸?单从字面上看:“安”字上面是一个宝盖儿头,就象一处遮风避雨的家,下面是一个代表生命之源的“女”字!就是这个“女”字,赋予了“安全”更加丰富的内涵!安全是美丽的、温馨的,同时它也是脆弱的!女人有了家,就拥有了平安,那么男人呢?如果男人和女人都失去了家呢?千万别忘了!在您的家中,永远为您留有一份等着您平安归来、望眼欲穿的企盼。那,就是您年过半百的双亲,就是您温柔体贴的妻子,就是您挚爱如命的丈夫,就是您天真无邪的儿女------他们在期待着您,期待着您平安归来,在温馨如画的家中共享天伦!

再来看这个“全”字!一个平凡的“人”高高地立在“王”字之上!这就是说,在任何时候,要想做到安全,人必须是第一位的,天王老子也得靠边站!对家庭,只有家人个个平安,家庭才算完整;对企业,只有人人事事保安全,企业才能保平安,事业才会有发展!

我相信,如果每一个人都能做到爱岗敬业,忠于职守,牢固树立安全生产思想,我们就能把好我们的安全关。“安全责任重于泰山!”是啊,这个责任,不仅仅关乎着我们的企业,更与我们自己息息相关!我们要知道,没有安全,谈不上企业的发展;没有安全,谈不上我们个人的生存;没有安全,我们的幸福、我们的未来又从何而来呢?所以为了我们的企业,为了我们的家庭,为了我们自己,请把你的安全思想牢牢树立,请记住,安全规章制度,不是捆缚我们的绳索,它是鞭策我们正确进行的鞭子!听不进安全第一的劝告,是耳朵的幼稚;不懂得防范于未然的人,是心灵的幼稚;不深入一线,排除各种安全隐患,还他人一个安全的空间则是行为的幼稚。

安全的现代意义在于它伴随着人类的繁荣、稳定、发展和进步,就是以实际行动学习实践“三个代表”重要思想;“安全责任重于泰山”就是要按照“三个代表”的要求,强化各级领导的安全责任意识,落实安全生产责任制,加强对安全生产工作的领导,只有安全才能有收获、有幸福。一撇一捺的“人”字,其实就代表了支撑天地的脊梁,寓意着做一个人就必须担负起使他人幸福,使自己也幸福的事业。

我们是否想过,如果稍有疏忽、安全意识一刹那间离开我们的头脑,那可怕的瞬间,火光电闪之处,一切的美好,企业的兴旺甚至生命的珍贵………都将化为乌有!所以,居安思危、防患于未燃,安全工作常抓不懈、这是何等的重要?

爱企业、爱工作、爱生活!这是我们每一个职工的心声!企业的兴旺发达,离不开我们每位职工谨小慎微、保证安全生产!居安思危、防患于未然!是为了我们的明天更美好!让我们为了这共同的目标,都行动起来、安全工作时时抓、事事抓、长期抓,永抓不放!

朋友们,真情是一首无言的歌,平安是一条长长的河。新世纪的太阳从东方的地平线上喷薄而出,历史已跨入一个新的时代。当我迎着新世纪明媚的阳光时,我为我们取得的成绩而鼓舞,我为伴随着我们走过风雨的安全而欢呼!为了创造莱钢建设的辉煌,为了家庭的幸福,为了母亲的微笑,为了爱人的牵挂,为了儿女的祝愿,绷紧“安全”这根弦吧!

最后,让我们一起牢牢记住:安全警钟长鸣,安全伴我同行!

我的演讲完了,谢谢大家!

驾驶员安全知识培训讲座稿 篇2

1.对付突然横穿公路的方法

在不太宽的公路上,前方路旁的自行车和行人,这可能是驾驶员朋友比较头疼担心的问题。他们开始走得好好的,但当我们驾车临近时,他们突然之间看也不看就猛然拐向路中间、或者是看也不看就突然横穿公路,怎么办?

前面路旁有自行车和行人,在这种路面上,实际上正确的行车方法是:

(1)提前多响喇叭。

(2)提前减点速,一定要减速。

(3)尽可能拉开横向间的安全距离。

4)加强注意观察。

(5)随时准备停车。

这样,可以很好的对付和避免横穿公路一类的事故。这五点实际上就是我们平时所说的‘减速鸣号’这四个字,天然简单。不过这五点在开车时要多多使用,养成习惯,对安全行车是很有好处的,这五点其实也就是开车时的一种正确的操作程序。

有许多驾驶员朋友在不太宽的路面上行驶时,遇到前面有自行车或行人在正常通行时,都懒得响喇叭,还是按原速前进,但事实上,因非机动车或行人猛然拐弯或突然横穿公路而发生的事故非常多。有许多事故,自行车或行人横穿公路时,有的差不多跑到路中间又突然返回,有的返回以后又突然回到路中间。总之,各种情况都有得出现。作为驾驶人,只有减速鸣号小心预防,待明确的确定对方去向后,才可正常前进,这才是正确的安全行车方法。

2.一路预防

开车中最重要的是预防。开车中最怕的是不懂预防或不去预防。一个驾驶员在开车中知道预防,并积极将预防措施做到位,这样开车比较让人放心。 预防工作做得不怎么好的话,即使持有全国通行的机动驾驶证,还不能算是一个令人满意的驾驶员。许多人夜晚开快车,这里面已没有了预防意识。驾驶员最好有这样的思想认识,开车时的主要任务是用心去预防,开车时的主要重点就是用心去预防。

以前向一个老师傅请教:“怎样开车不出事故?”

那个老师傅回答说:“不出事故是不可能的,事故开得快是抢来的,开得慢是等来的”。

不错,随便怎样开都有可能出事故,开得快,开得慢,都有可能会出事故。快的时候危险,车辆难以收发自如的控制,慢的时候如果疏忽大意也会出事故,有统计资料表明,许多事故都是在时速40、50公里左右时发生的。车速快慢还不是决定有无事故的主要因素。

我又问他:“如果我们开车时一路预防、全面提前预防,会不会发生事故呢?”他想了一会回答说:“不会”。

其实,在大都数的情况下,车速快是出的大事故,车速慢是出点小事故。

开车时,预防工作的好与差,是决定会不会发生事故的主要因素。如果开车时,全面预防,提前预防,基本上可以杜绝事故。

不知汽车学校有没有明确告诉学员,开车时的预防意识,以及预防措施做到位是最最重要的,我认为抓住这一重点,明确指出这一重点,一再重申这一重点,并在教车时作出大量的相应启发,对学员以后的安全行车是很有好处的。另外,也觉得很多开车的朋友在开车时预防措施没有做到位,做得不是太好,存在一定的认识误区。开车时预防措施不做到位,绝大多数的时候不会出事,但开车时预防措施不做到位是一个漏洞。看看大多数的交通事故,可以知道,如果我们当时提前把预防措施做到位,这些交通事故是可以化解避免的。交通事故是可怕的,我们开车时作好预防措施,可以减轻可怕的程度。说一个驾驶员开车时小心不小心,这还要看他开车时的预防措施做得到底怎么样。

3.安全行车的两个重点

安全行车实际上有两个方面,即两个重点,而平时我们宣传教育的主要只有一个:要遵守交通安全规则,不要违章。

还有一个重点,是要预防别人违反交通规则,预防别人各种有可能的违章行为和意外行为。这才是至关重要的一点。事情大都是一分为二的,一遵守,二预防,这就是我们的左右两手。我们平时只用一只手,安全当然抓不牢。比如说:开车时我们自已不随意变更车道,但要预防别人突然变更车道;我们自已在弯道不占线行驶,但要预防别人在弯道占线快速行驶;我们自已不闯红灯,但要预防别人抢红绿灯;我们自已按规行驶,但要预防别人强超恶会和争道抢行;我们自已不急制动,但要预防别人无故的急制动;我们自已注意观察清楚,但要预防别人看都不看就随便的走。要这样开车才能尽可能的确保安全。

所以,平时说的开车不要违章,要遵守交通规则,只说了安全行车的一半。如果单单只知道遵守交通规则,远远不够,事故还是照样要来的。所以预防为主,真的是最重要的安全行车常识。从正确的操作程序来看,采取预防措施也是必不可少的。有时,还要想想我们的预防措施到底有没有用,比如前方有自行车和行人,这时我们提前响喇叭,作了预防提醒后,照理是可以开快了,但是我们响了喇叭以后,别人仍然横穿公路怎么办?如果遇到了老头或听不见的聋哑人怎么办?所以总的来说,遇见情况,不可以开快,一定要控制车速,小心观察预防。

当我们开车时遵守交通规则,按正确的路线行驶,车速也不算太快,这时,如果别人违反交通规则,突然猛拐或突然横穿公路,这时约等于突然宣判了我们的死型。而如果我们开车时积极预防,全面预防,就可以避免事故的发生,给我们或别人带来平安。

‘发生意外交通事故’这种常见说法,我们引用太多,如我们驾车时按防御驾驶操作程序正确对待预防,就很少‘意外’了。所谓‘意外’,不过是我们没预防。改变观点,建立防御观念,则少‘意外’可言。

驾驶员安全知识培训讲座稿 篇3

为认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,预防和减少道路交通事故,根据国家有关安全生产、道路运输的法律法规和本公司的规章制度,特为本公司驾驶员进行安全学习。

1、自觉遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、国家、各级人民政府、运输管理部门有关安全生产的法律法规、条例。严格执行企业的各项安全管理规章制度,服从管理,听从调派。

2、积极参加公司、车队组织的安全学习活动,不断提高安全法制意识和职业道德素质,认真学习公司发放的各种安全宣传资料,不断提高安全意识。积累安全行车经验,掌握事故预防知识,确保安全行车。(在公司内行车,行驶速度应遵守公司内的安全警示牌,确保行驶速度在15公里以内,尊重路边行人,下雨天稀泥四贱、晴天灰尘四起)

3、行车时必须携带有效的驾驶证、行驶证等有关证件,严禁无证开车、酒后开车、疲劳开车、赌气车、英雄车和开带病车,严禁将车交给无证人驾驶和其他人员驾驶或练习,否则由此造成的后果自己承担。

4、坚决杜绝车内吸烟,严禁携带易燃易爆、危险化学物品等上车,否则,发生的一切不安全因素及造成的经济损失由驾驶员全部负责,公司不承担任何连带责任。